Sikring af jernbanedriften og optimal udnyttelse af togpersonale og material er et centralt forskningsområde på DTU. Forskere fra Informatik og Matematisk Modellering (IMM) og Center for Trafik og Transport (CTT) er i front med at overføre forskningsresultater til praktisk anvendelse hos DSB.
Tog til tiden
Den hjemlige togtrafik er hyppigt ramt af forsinkelser og aflysninger. Det er derfor forståeligt, at også DSB og Banedanmark i stort omfang satser på at forbedre deres matematiske modeller og simuleringer. Professor Jens Clausen fra IMM er således blevet hyret af DSB som chefanalytiker på deltid til at understøtte udviklingen i brugen af matematik-baserede metoder og operationsanalyse inden for planlægning af S-togsdriften.
Der er en række gode erfaringer med anvendelse af operationsanalyse til at styre komplekse systemer, og disse kan med fordel kan overføres til S-togene. Bedre planlægning og optimal anvendelse af materiel og personale giver hurtigt mærkbare resulater. Desuden assisterer Jens Clausen med at udvikle teknikker der skal sørge for optimal disponering i tilfælde af driftsforstyrrelser. DTU's forskningsresultater fører således til at mindske antallet af enerverende højttalermeldinger om forsinkelser og aflysninger.
International opmærksomhed
At undgå forsinkelser og få driften af store transportsystemer til hurtigt at normaliseres efter ulykker har længe været på programmet i sektionen for operationsanalyse på IMM. Der er bl.a. derfor et nært samarbejde med DSB, og her har IMM's resultater skabt stor opmærksomhed og ført til flere samarbejdsaftaler på internationalt plan - f.eks. et samarbejde med University of Auckland, New Zealand, som har ført til nye spændende ideer, bl.a. et projekt omkring jernbane-optimering.